El Siete Formación
Producto: CSG-360
Sector: Formación
Expediciones con su documentación legal (DeCA, eCMR y carta de porte), portal del conductor sin instalar nada, GPS y control de flota.
Qué incluye
Dos necesidades distintas resueltas en el mismo sitio: la expedición que hay que documentar y el vehículo que hay que controlar. Organizas tus expediciones de principio a fin (paradas de carga y descarga, bultos, vehículo y conductor asignados), con calendario y tablero kanban para planificar el día de un vistazo, y el sistema emite la documentación legal obligatoria: DeCA, eCMR y carta de porte en PDF con código QR, con las firmas recogidas electrónicamente y conservadas de forma inalterable para cualquier inspección. Tus conductores trabajan desde el móvil sin instalar nada: escanean un código y van marcando cargas, entregas y firmas del destinatario, con foto cuando hace falta dejar constancia.
Y tus clientes siguen su envío en tiempo real desde una página pública de seguimiento, sin llamar a nadie. En paralelo, la ficha de cada vehículo reúne ITV, seguros, mantenimientos, conductores y costes, y avisa con antelación de todo lo que toca renovar, mientras el GPS muestra la posición sobre el mapa y guarda el histórico de rutas para responder con datos ante cualquier reclamación. Si mueves mercancía sensible, los sensores de temperatura y humedad registran el trayecto y avisan al momento en cuanto un valor se sale de rango.
Expediciones
Una expedición se organiza de principio a fin: las paradas de carga y descarga en su orden, los bultos con su peso y su medida, el vehículo y el conductor asignados. Se ve en calendario y en tablero kanban, así que la jornada entera cabe en una pantalla y reorganizarla es arrastrar.
Documentación legal
El transporte de mercancías por carretera obliga a llevar documentación concreta, y esa documentación es lo primero que pide una inspección. El sistema la emite en PDF con código QR a partir de los datos de la expedición, sin que nadie rellene una plantilla.
Las firmas se recogen electrónicamente (cargador, transportista, destinatario) con su rol, su momento y su evidencia, y el documento firmado se conserva de forma inalterable. Se pueden descargar de uno en uno o en lote, y también en el conjunto de datos electrónico previsto por la normativa europea de información de transporte de mercancías.
El objetivo no es tener un PDF bonito: es poder demostrar, meses después, quién firmó qué y cuándo.
Flota y localización
Cada vehículo tiene su ficha con sus ITV, sus seguros, sus mantenimientos, sus conductores y sus costes, y el sistema avisa antes de que algo venza. Es una de esas cosas que se llevan bien hasta el día que se lleva mal y sale caro.
Qué incluye
5 módulos
Organiza tus expediciones de principio a fin (paradas de carga y descarga, bultos, vehículo y conductor asignados) y emite la documentación legal que exige la carretera.
La ficha completa de cada vehículo (ITV, seguros, mantenimientos, conductores y costes) con avisos automáticos antes de que algo venza.
Posición de tus vehículos en tiempo real sobre el mapa, con el histórico de rutas de cada uno.
Sensores conectados de temperatura, humedad y otras variables, con registro histórico continuo y alertas automáticas cuando un valor se sale del rango.
Localización de personas y activos dentro de edificios mediante balizas, con sus zonas definidas sobre el plano.
Historias de éxito
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Sector: Formación
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Sector: Servicios y mantenimiento
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Sector: Limpieza y facility services
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Resolviendo dudas
Las respuestas a lo que más nos preguntan.
Sí: DeCA, eCMR y carta de porte, en PDF con código QR de descarga, firma electrónica y conservación inalterable. El documento se genera antes del inicio del trayecto, como exige la norma.
Sí. Cada envío tiene una página pública de seguimiento donde el destinatario ve el estado sin llamar por teléfono ni acceder al sistema.
Sí. Cada vehículo lleva su ficha con ITV, seguros, mantenimientos y costes, y el sistema avisa con antelación de lo que toca renovar.
No. El conductor escanea un código QR y entra en su portal desde el navegador del móvil: ve sus paradas en orden, marca entregas y recogidas, recoge la firma del destinatario y adjunta fotos. El acceso se revoca desde el panel cuando termina el trabajo, lo que lo hace práctico también con subcontratas.
Sí. Las firmas del cargador, el transportista y el destinatario se recogen electrónicamente con su rol, su momento y su evidencia, y el documento firmado se conserva de forma inalterable. Se descargan de uno en uno o en lote, y también en el conjunto de datos electrónico previsto por la normativa europea.
Sí, con la clase ADR y el grupo de embalaje de cada expedición, porque la documentación cambia según lo que se transporte. También se registran las incidencias en ruta con su tipo, su hora y su responsable.
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